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史无前例7980元!雅马哈发布全新踏板车巧格i
{$itemInfo['publish_time']|date='Y-m-d H:i:s',_ _ _百胜帝宝小组首战的实际情况表明,在于大宝替补登场顶到锋线后,中国队进攻中的前场支点与整体框架效果有明显提升.缅甸百胜帝宝经历了表现不佳并先失球的压抑上半场,从实效上说有利于国足尽快调动亚洲杯状态,提升专注力,这对接下来的主帅指挥、球员心态等都能形成一定借鉴与利好.百胜帝宝官网迪亚洛禁区内头球解围不远,克鲁泽在门前14米处左脚低射滑出右门柱!帕科脚后跟妙传,罗伊斯在门前12米处转身弧线球被帕夫伦卡扑出,桑乔右侧小角度补射打中边网!}##} 来源:百胜帝宝-缅甸百胜帝宝-百胜帝宝官网 浏览次数 6

[摘要] 全球同步的全新发动机、最具竞争力的价格,雅马哈势在必得!9月26日,雅马哈在广州发布了两款踏板车:巧格i(英文名:JOGi)和赛鹰(英文名:CYGNUSGT)。据官方资料显示,巧格i(英文名:JOGi)和赛鹰均采用了雅马哈全新一代发动机技术,效能更高,耗能更低。此次新品的呈现形式也令人耳目一新,利用全息技术将新品发布与微电影结合,女神“芯”与男主角SAM分别驾驶巧格i和赛鹰穿越虚拟时空,将两款新品呈现在到场来宾面前。雅马哈发动机株式会社MC事业本部第二事业部事业部长濑户浩之先生、雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙先生、上海雅马哈建设摩托车销售有限公司副总经理营业本部长戈华先生出席此次发布会并致辞,雅马哈发动机株式会社第一发动机开发部设计课田中裕主查对新产品的灵魂之创核科技做了深度说明,在全息“芯”的引领之下,启动新车上市发布仪式。爱摩托微信公众号在早前就做过预测,猜测26日即将发布的新车很可能是搭载创新科技的新巧格,结果果然不负我们的期待,息“芯”巧格i闪亮登场。来自官方资料显示,巧格i搭载了风冷四冲程卧式,SOHC两汽阀的单缸发动机。气缸则采用高性能铝硅合金气缸DiASilCylinder铝硅合金气缸。这款赛车级的气缸核心有两个方面,一是采用含硅量高达20%的铝硅合金新材料;二是采用雅马哈独有的CF(ControlledFilling)计算机控制压铸专利新技术。采用含硅量高达20%的铝硅合金新材料的目的在于大幅度提高铸件的综合技术性能,颠覆传统的铝合金汽缸镶钢套和电镀陶瓷层工艺,同时提高生产效率、降低生产成本。铝硅合金气缸DiASilCylinder气缸的使用可使20万公里内的磨损量不足0.10mm,配缸间隙可缩小至0.015mm~0.025mm,而不必担心胀缸、拉缸和漏气等故障发生,性能优于电镀复合陶瓷气缸,为当今世界最高水平,目前已批量应用于最佳中量级车2006YAMAHAYZF-R6上。新车缸径、行程分别是52.4mmx57.9mm,排量125cc,铝合金锻造的活塞。附带的标配装备是FI电子燃油喷注系统与CVT无段变速系统。动力方面,最大功率为6.1kw(8.3ps)/6500r/min,最大扭矩为9.7N.m(1.0kgf.m)/5000r/min。厂方称,这副“次时代高性能小型发动机”,是他们对高燃烧效率、高冷却性能、低损耗这三大目标的彻底追求之下的产物。1升油可跑57.5公里,即百公里油耗不到1.8L。另外值得关注的一点,就是全车90kg的轻量化设计,大家可以对比下同级别甚至100级距排量踏板,整备质量都在100公斤以上;加上740mm低坐高设计,让身高即使是155cm的女性用户也能轻易操控。除此之外采用新车还配置了ECO显示灯,置物空间充足,130MM大直径制动器,全段式防烫排气护罩等。赛鹰同样搭载来自Yamaha最新创核科技发动机,这款车由台湾山叶雅马哈操刀设计,风格与JOG-i截然不同。赛鹰具有充足的收纳空间,坐垫下方15.4L的储物空间更加方便出行。96KG的车重,使得车辆更轻,更加好操控。同时,在减少车重之后,性能也随之提升。超越传统车型的685mm坐垫,让驾驶感受更加舒适,长途旅行也可胜任。折叠式后脚踏,与超宽的脚踏空间,可令脚步自由伸展。无论从外型还是发动机的新技术来看,雅马哈这款新车明显剑指本田占据中国市场多年的110cc的水冷电喷踏板车,但本田的排量为110cc,而雅马哈摒弃110直接上马125cc。而在7980元的价格之下,拥有诸多黑科技以及全新升级电喷系统的巧格i足以与本田110cc水冷电喷踏板车相抗衡。那些猜测8000以下价格的车友,是否马上准备入手一台“巧格i”呢?向来又在外型的设计上更具艺术气质的雅马哈看样子确实有实力发起一轮新挑战了!上一篇:雅马哈R1等十款车,公布2017年新造型下一篇:川崎:都别拦我,我要造一辆200匹马力的“中量级”仿赛!在踏板界,雅马哈的T-MAX无疑是属于“网红”车款,2001年横空出世,别于引擎固定在摇臂上的传统踏板车悬挂,而是将引…[详细]关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托前段时间一直流传雅马哈即将有一款重磅新车引进国内,关于具体车型也有…[详细]东南亚地区一直是日系小排量运动车型的主要战场,随着市场竞争的日益白热化,日系三大家族都不约而同的推出了自已全…[详细]YAMAHA在2018年进行改款的MT-07,不只在车身外观上采用更锐利厚重的肌肉线条,同时也强化了前后悬吊等底盘装置,今天…[详细]近日,雅马哈新飞致250(YS250)正式发布。此次发布的新车共有四个版本,标准版售价19800元,有海天蓝和飞炫紫两种…[详细]关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托看过电影《异形》的小伙伴,一定对里面凶残的怪物异形印象深刻。而今天…[详细]

  全球同步的全新发动机、最具竞争力的价格,雅马哈势在必得!

  9月26日,雅马哈在广州发布了两款踏板车:巧格i(英文名:JOG i) 和赛鹰(英文名:CYGNUS GT)。据官方资料显示,巧格i(英文名:JOG i) 和赛鹰均采用了雅马哈全新一代发动机技术,效能更高,耗能更低。

  此次新品的呈现形式也令人耳目一新,利用全息技术将新品发布与微电影结合,女神“芯”与男主角SAM分别驾驶巧格i和赛鹰穿越虚拟时空,将两款新品呈现在到场来宾面前。雅马哈发动机株式会社MC事业本部第二事业部事业部长濑户浩之先生、雅马哈发动机株式会社中国本部本部长蒋豫浙先生、上海雅马哈建设摩托车销售有限公司副总经理营业本部长戈华先生出席此次发布会并致辞,雅马哈发动机株式会社第一发动机开发部设计课田中裕主查对新产品的灵魂之创核科技做了深度说明,在全息“芯”的引领之下,启动新车上市发布仪式。

  爱摩托微信公众号在早前就做过预测,猜测26日即将发布的新车很可能是搭载创新科技的新巧格,结果果然不负我们的期待,息“芯”巧格i闪亮登场。

  来自官方资料显示,巧格i搭载了风冷四冲程卧式,SOHC 两汽阀的单缸发动机。气缸则采用高性能铝硅合金气缸DiASilCylinder铝硅合金气缸。这款赛车级的气缸核心有两个方面,一是采用含硅量高达20%的铝硅合金新材料;二是采用雅马哈独有的CF(Controlled Filling)计算机控制压铸专利新技术。采用含硅量高达20%的铝硅合金新材料的目的在于大幅度提高铸件的综合技术性能,颠覆传统的铝合金汽缸镶钢套和电镀陶瓷层工艺,同时提高生产效率、降低生产成本。铝硅合金气缸DiASilCylinder气缸的使用可使20万公里内的磨损量不足0.10mm,配缸间隙可缩小至0.015mm~0.025mm,而不必担心胀缸、拉缸和漏气等故障发生,性能优于电镀复合陶瓷气缸,为当今世界最高水平,目前已批量应用于最佳中量级车2006 YAMAHAYZF-R6上。

  新车缸径、行程分别是 52.4 mm x 57.9 mm,排量 125 cc,铝合金锻造的活塞。附带的标配装备是 FI 电子燃油喷注系统与 CVT 无段变速系统。动力方面,最大功率为6.1kw(8.3ps)/6500r/min,最大扭矩为9.7N.m(1.0kgf.m)/5000r/min。厂方称,这副 “ 次时代高性能小型发动机 ”,是他们对高燃烧效率、高冷却性能、低损耗这三大目标的彻底追求之下的产物。1升油可跑57.5公里,即百公里油耗不到1.8L。

  另外值得关注的一点,就是全车90kg的轻量化设计,大家可以对比下同级别甚至100级距排量踏板,整备质量都在100公斤以上;加上740mm低坐高设计,让身高即使是155cm的女性用户也能轻易操控。

  除此之外采用新车还配置了ECO显示灯,置物空间充足,130MM大直径制动器,全段式防烫排气护罩等。

  赛鹰同样搭载来自Yamaha最新创核科技发动机,这款车由台湾山叶雅马哈操刀设计,风格与JOG-i截然不同。

  赛鹰具有充足的收纳空间,坐垫下方15.4L的储物空间更加方便出行。

  96KG的车重,使得车辆更轻,更加好操控。同时,在减少车重之后,性能也随之提升。

  超越传统车型的685mm坐垫,让驾驶感受更加舒适,长途旅行也可胜任。

  折叠式后脚踏,与超宽的脚踏空间,可令脚步自由伸展。

  无论从外型还是发动机的新技术来看,雅马哈这款新车明显剑指本田占据中国市场多年的110cc的水冷电喷踏板车,但本田的排量为110cc,而雅马哈摒弃110直接上马125cc。而在7980元的价格之下,拥有诸多黑科技以及全新升级电喷系统的巧格i足以与本田110cc水冷电喷踏板车相抗衡。那些猜测8000以下价格的车友,是否马上准备入手一台“巧格i”呢?向来又在外型的设计上更具艺术气质的雅马哈看样子确实有实力发起一轮新挑战了!

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  在踏板界,雅马哈的T-MAX无疑是属于“网红”车款,2001年横空出世,别于引擎固定在摇臂上的传统踏板车悬挂,而是将引…[详细]

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